• フェラーリ458スペチアーレと458スパイダー

    一昨日、本日と、当院のインプラントセンター東京(高島平診療所)とORCインプラント矯正センター(朝霞診療所)に、スゴい車がご来院されました。

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    どちらも最新型フェラーリ”458スペチアーレ”と”458スパイダー”。

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    私がクルマ好きな事もあり、当院の来院患者様にはこういった車に乗っていらっしゃる方が少なくありません。

    お車の好きな患者様は是非遊びに来てください。

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  • ジーロ・デ・軽井沢

    去る5月31日、今年もジーロ・デ・軽井沢に参加してまいりました。

    http://www.60s.co.jp/giro/

    1日目、もう80近い父をナビゲーターに、無事に走り遂げました。

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    2日目はエンジントラブルによりリタイアに見舞われましたが、

    400キロに渡り、初夏の軽井沢を楽しむことができました。

     

     

  • 送迎用ロンドンタクシーが入庫しました!

    先日日本に上陸した新車のロンドンタクシーが
    朝霞診療所に入庫しました!

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    さっそく今日から和光市駅と安藤歯科ORCインプラントセンターを往来しています。
    ピカピカの新車で、中も広々と快適です。
    安藤歯科ORCインプラントセンターにいらっしゃる皆様が気持ちよく利用していただけることを願っています!

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    今まで朝霞を元気に走っていた旧ロンドンタクシーは、高島平の診療所にお引越し。
    これからは高島平のインプラントセンターで活躍する予定です!

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  • あれれ?

    何せ親会社がシトロエンときて当時のメラクは悪評高い「ハイドロニューマティック」ときてエンジンが掛からないとクラッチも切れない。ギヤを入れて前後に動かしてもビクともせず!ウェバーのダウンドラフトも気になる。レストアを目的に手に入れた車故に写真を撮りまくりハイエナのごとくバラしまくりエンジンを降ろそう(持ち上げる)と思ってもこれがまた大変、補機類が半端ない!角フレームとヘッドカバーの隙間など1cmあるかないか?エキゾーストマニホールドを外そうと思ってもシリンダーによってはナットに指先がやっと届く程度!そのうえインボードディスクでトラックも止められそうなキャリパーが付いて頭をかしげること数回でやっとエンジンを降ろすことが出来ました。こうなりゃしめたもの、いくらシトロエンといってもレシプロエンジンだからとはぐる!はぐる!ヘッドを降ろしたところであれれ?ピストンにクーラント(苦笑)DSCN1027DSCN1002DSCN0993

  • 洗車しました。

    苔生した車を洗いました。

     

    洗ってみると錆はあるものの塗装は輝いています。

    堆積した埃と苔に守られていたのかな?DSCN0967

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    なんでこんなところに水たまりが・・・?

     

     

     

     

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    洗車したらドア下の錆はともかく、グッドコンディション?

    塗装は輝いていました。