2010年9月1日

平成22年8月25日 オペ報告

カテゴリー: 歯科インプラント — 安藤歯科 @ 1:02 PM

上顎インプラント&ザイゴマインプラントの症例です。同時に下顎2本インプラント行いました。

2010年8月23日

2010.8.21~22 Nobel Biocare Symposium Asia-Pacific 2010

カテゴリー: 歯科インプラント — 安藤歯科 @ 2:48 PM

 昨日、一昨日との2日間、日本のインプラントの最短ともいえるNobel Biocare Symposium Asia-Pacific 2010に医院全員が学会に参加してきました。

今歯科会のホットな話題を受け入れることができとても参考になりました。

今後ともいろんなことを身につけ頑張っていきたいと思います。                    

2010年7月28日

2010.7.25 スタッフ結婚式

カテゴリー: 歯科インプラント — 安藤歯科 @ 10:48 AM

幸せいっぱいの結婚式でした。結婚しても医院のスタッフとして頑張ってくれるとお話してくれました。

お二人のお写真

参加したスタッフのお写真

2010年7月23日

2010.7.23 Dr.ボールドウィン・マーチャック先生 来院

カテゴリー: 歯科インプラント — 安藤歯科 @ 11:10 AM

アメリカナンバーワン補綴医といわれるDr BAULDWIN MARCHACK 先生が光栄にも当院を見学にいらしゃいました。

医院の設備を見た先生はアメリカにもない規模のAMAZINGな施設でありしかも私の症例のいくつかを大変に興味深く見ていただき、素晴らしいのお言葉をいただきました。

最後に私の院長室の壁にサインをしてくれました。ちなみにその場所はDR PAULO MALO とDR PETER MOI (どちらもヨーロッパ、アメリカのナンバーワンインプラントロジスト)のためのスペースを上手に空けておくねといいながら控えめにサインしてくださったところがマーチャック先生らしいなーと感心しました。

前日はマーチャック先生とノーベルバイオケア前会長ウルフ ニルソン先生、社長の島田さんとの豪華な晩餐会(食事も豪華でしたがそのメンバーのとりあわせがありえない組み合わせ)でしたが木曜日午後の成田のお迎えから日曜のお送りまで大変に素晴らしい先生と長時間にわたって話すことができまして大きな経験となりました。

私も先生方を目標に頑張ります。

2010年5月31日

Opalescence院内講習会

カテゴリー: 歯科インプラント — 安藤歯科 @ 3:07 PM

当医院では、患者様を女優&男優化計画を実施しております。

白くして欲しい!と、思っている方!!問い合わせお待ちしております。

2010年5月28日

5月16日(日)ICOI JAPAN Implant Symposium

カテゴリー: 歯科インプラント — 安藤歯科 @ 10:47 AM

主催:ICOI http://www.icoi.jp/

パシフィコ横浜にて、ノーベル・バイオケア・ジャパン共催ランチョンセミナー 診査・診断における3Dシュミレーションの利用とその実践について講師してまいりました。

ご参加してくださった方々、ありがとうございました。

2010年3月17日

3月度ライブオペセミナー レポート

カテゴリー: お知らせ, 学会・セミナー — 安藤歯科 @ 2:03 PM

去る3月13(土)14(日)に当院で開催しましたライブオペセミナーが無事終了いたしました。
遠方より全国各地の先生方にお集まりいただき、盛況の中、プログラムが無事終了いたしました。
参加いただいた先生方、たいへんありがとうございました。また人数限定だったため、ご参加いただけなかった先生方は、次回開催時をご期待ください。
今後もより良いセミナーを開催できるよう努力してまいります。

2010年2月15日

ALL-ON-4 オールオン4 ライブオペセミナー

カテゴリー: お知らせ, 学会・セミナー, 歯科インプラント — 安藤歯科 @ 12:08 AM

この度ALL-ON-4のライブオペセミナーを開催します。
上顎無歯顎症例において、臼歯部の標準的なインプラントの植立やスタンダードな傾斜埋入テクニックのみでは対応が困難な著しい歯槽骨の骨吸収症例に対し、正確なAll-On-4テクニックを用いてグラフトトレスで即時再建のできるアドバンステクニックを見学いただき、注意点やポイントを抑えて頂ければと考えております。しかしながらその施術の困難性からなかなか一般的な方法とは言い難いのが現状ではないでしょうか?今回私の決して多くはない経験の中からこの手法を行うべき適応症へのポイントや注意点を含めた、適切な治療ゴールに到達するためのアプローチをライブオペを通し解説いたします。
皆様の明日からのインプラント治療への多彩な解決策をお持ち帰りいただけるものとなれば幸いです。

理事長 歯学博士 安藤正実

セミナー申し込み用紙(下記画像クリックでPDFファイルが開きます)
ALL-ON-4 オールオン4 ライブオペセミナー

■2010年3月14日【日】9 :15 ~16 :00
AM 9 :30  ~ オペケース説明
AM 10:00  ~ Liveオペ
PM 13:30  ~  All-On-4の適応症/ポイント・注意点解説

■会場:安藤歯科・ORC・インプラント矯正センター 3F研修

■定員:20名程度 ※先着順での受付となります。
定員となり次第、締切とさせて頂く場合がございますので予めご了承くださいますようお願いいたします。

■参加費 30,000円(税込)昼食込 参加費は当日受付にてお支払いください。

2010年2月14日

ノーベルリプレイス ベーシックコース Nobel Replace Basic Course

カテゴリー: お知らせ, 学会・セミナー, 歯科インプラント — 安藤歯科 @ 10:38 PM

これからインプラント治療を始めたい先生方、または他社インプラントシステムをご経験でノーベルバイオケア社製の代表的インプラントソリューションをご導入されたい先生方を対象として、必要な基礎知識をノーベルリプレイス・システムを通して学んでいただきます。はじめに、実際にライブオペを見学。その後、システムと概念を理解していただいた後、顎模型を使用し、テーパードインプラントを埋入、アバットメント装着、印象採得を行い、インプラント治療における外科から補綴までの基本手順を学びます。

セミナー申し込み用紙(下記画像クリックでPDFファイルが開きます)

ノーベルリプレイス ベーシックコース Nobel Replace Basic Course

取得内容

  • インプラント治療について基礎的な知識の習得
  • インプラント埋入から補綴物装着までの流れの理解
  • 患者におけるインプラント治療の最大効果の把握

要項

対象 :3月13日(土)インプラント治療 未経験者 -初心者
日程 :2010年3月13日(土)9:30~17:30
会場 :安藤歯科ORCインプラント矯正センター
参加費:30,000円(税込/模型代・昼食代を含む)
定員 :10名※先着順での受付となります。定員となり次第、締切とさせていただきます。

プログラム

  • インプラント修復についての概念
  • 外科術式プロトコール
  • インプラント治療を行う為の審査、診断
  • 顎模型での埋入実習
  • アバットメントの選択及び印象採得
  • 印象採得の実際

※Hands On 有

講師・安藤からのコメント

もはや歯科治療はインプラントによって変わってしまったといえる現代において、どのインプラントシステムを選択するかということは、我らが歯科医としての人生の選択に匹敵するということは疑いのない事実となっております。世界でもトップシェアを誇るノーベルバイオケア社製品はそういった意味でも最良の結果をもたらしてくれるシステムであると私自身考えています。このシステムの素晴らしさを知る一助になり先生ご自身の人生を最善なものに導ければ幸いです。

2009年12月26日

BMW 3.0 CSi West Germany (1974)

カテゴリー: レストア日記 — 安藤歯科 @ 3:23 PM

BMW 3.0 CSi West Germany (1974)

現在の展示車は、私安藤の父、安藤満見美が1975年より所有していたもので、当時まだ日本において今日のようにBMWが広く知られる以前のものです。父にこの車を受け継いだ後、私、安藤正実が今日までできうる限りメインテナンスし、現在の状態に維持しております。1986年に自らエンジンのオーバーホールを行い、1998年にボディーのフルレストアを施しています。

以下『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用–

1950年代末の経営危機から立ち直ったBMWは、ノイエクラッセと称された1500の上級版として1800や2000を投入、1965年のフランクフルトショーでは2ドア・クーペ・モデルの2000C、2000CSを発表するなど、より上級の市場に向けてバリエーションを拡大させた。その一方、より小型軽量な2ドアモデルの02シリーズを登場させ、高性能版「2002」を追加するなど、高級でスポーティーなイメージを確立させようとしていた。モータースポーツ界においても1800のスポーティーモデル「TI」や2002はツーリングカーレースで活躍し、BMWのスポーティーなイメージは高まった。

1967年には6気筒エンジンの2500/2800を投入、スムーズでパワフルないわゆる「ビッグシックス」エンジンの搭載によって、高級車市場におけるメルセデス・ベンツの牙城を窺うと共に、2000C/CS系のクーペボディにも大型の6気筒エンジンを搭載することで高級パーソナルカー市場を開拓することとなった。6気筒エンジン搭載のクーペには、ヨーロッパツーリングカー選手権での活躍も期待された。

CSi・インジェクションモデル

2,985ccのエンジンにゼニス・ストロンバーグのツインキャブレターを装備したエンジンだけでも充分な動力性能を誇っていたCSシリーズに、BMWはインジェクションシステムを組み込むことにした。これは、それ以前にBMW2002tiiに採用されていたKügelfischer製の機械式ではなく、BOSCH製のDジェトロニクタイプの電子制御式を採用している。

これと同時に、エンジンの圧縮比を9.5:1に変更しすることで、210HP/6,000rpm、27.2kg-m/3,500rpmというエンジン出力を得ている。ギアボックスは、ツインキャブレター版と同じ4速M/Tの他に5速M/Tが用意されており、そのギアレシオは低い方から3.764/2.020/1.424/1.252/1.000となっている。もちろん最高速も、220km/hへとより向上されている。また、この車の性格上、3速A/Tは設定されていなかった。

–>引用ここまで

次ページへ »